優步宣布將于明年春天在倫敦推出無安全駕駛員的全自動駕駛汽車服務——這將是全球首個大規模試行項目，預示著城市交通即將迎來革命性變革！
此次合作對象是英國知名人工智能公司 Wayve。Wayve 公司一直在根據現行法規，在人工監督下于城市街道上進行技術測試，積累了大量寶貴的數據和經驗。
此前，英國政府已多次修改無人駕駛汽車的相關規定，以適應這項新技術的發展需求。原計劃2026年在英國道路上投入使用自動駕駛車輛，后推遲至2027年下半年。如今，為了加快小型自動「類公交與計程車」商業服務的落地，政策框架正在加速制定中。
目前尚不清楚優步的無人駕駛試驗車輛是否將向公眾開放——公司表示仍在敲定具體細節。一旦法規允許，優步計劃通過其英國應用程序將其作為常規選項推出給用戶使用。
根據英國交通部的數據，至2035年，自動駕駛技術可能為該國創造多達 38,000 個就業崗位，并帶來高達420億英鎊的經濟效益。然而，上個月倫敦地鐵全國秘書安迪·普倫德加斯特在接受BBC采訪時表示，無人駕駛汽車和計程車可能會引發「重大社會影響」——包括失業問題等潛在風險。
今年5月，我曾乘坐一輛搭載Wayve自動駕駛系統的汽車穿越倫敦市中心，在30分鐘的旅程中，盡管有一位人類安全駕駛員在場，但他從未動過任何控制裝置。該車成功應對了所有潛在危險，包括交通擁堵、臨時紅綠燈、騎行者甚至路中央拄拐杖行走的人。
優步于今年3月在德州奧斯汀推出了一項自動駕駛計程車服務，并表示其無人駕駄車輛可以每周7天、每天工作20小時。乘客可以選擇乘坐這種新型計程車，且票價與傳統出租車相同。
特斯拉也計劃在今年6月在同一城市推出競品服務。
盡管全無人駕駛汽車已在其他國家的公共道路上行駛了數百萬英里（如中國、阿聯酋和新加坡），但它們是否比人類駕駛更安全仍有待進一步調查。根據美國的研究數據，自動駕駛車輛發生事故的概率明顯低于人工駕駛員。
福特Mach-E配備了傳感器和雷達系統，人工智能實時控制系統可以精準地操控車輛的每一個動作。相比人類駕駛員，它顯得更加謹慎小心，確保旅途安全無虞。
