特斯拉備受期待的全自動駕駛出租車終于在周日首次亮相德克薩斯州奧斯汀，這標志著一個全新的交通時代即將來臨。
在特斯拉官方推特上分享的一段視頻中，一小群特邀分析師、意見領袖和股東參與了付費試乘活動。這些受邀者有幸體驗了這一劃時代的科技突破。然而，值得注意的是，在乘客座位上仍配備了一名人類安全操作員，以確保萬無一失。
分析人士指出，特斯拉此次選擇“低調”推出自動駕駛出租車，彰顯了其與美國和中國現有自動駕駛出租車企業的激烈競爭決心。Forrester 分析師 Paul Miller 稱：“正如預期的一樣，目前只有少量車輛投入運營，并且僅限于城市的一部分區域。”
特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在推特上發文祝賀其人工智能和芯片設計團隊十年來的辛勤工作成果。他強調這些技術都是從零開始自主研發的。“人工智慧晶片和軟體團隊都是特斯拉內部從零開始建立的，”他在推文中寫道。
在試運營之前，馬斯克開玩笑地表示乘客乘坐自動駕駛出租車將支付“4.20美元”的固定費用。然而，目前投入使用的車輛并非未來的Cybercab概念車款，而是現有的特斯拉汽車，車身側面則貼有“Robotaxi”標志。
盡管如此，特斯拉仍然面臨嚴峻的競爭壓力。Google母公司Alphabet旗下的Waymo、亞馬遜的Zoox以及Uber等企業已經在多個城市提供自動駕駛出租車服務。此外，中國企業在該領域的主導地位也對特斯拉構成了不小的威脅。Paul Miller 表示：“特斯拉依靠其龐大的汽車銷售量和從車輛中收集的數據來后來居上。”
然而，特斯拉全自動駕駛系統（FSD）正面臨美國交通監管部門的調查以及客戶對其安全性的擔憂。如果該系統的性能未能顯著超越現有的駕駛輔助技術，則可能需要大量的遠程監控人員進行干預，這將增加成本并帶來更多的安全隱患。
盡管存在種種挑戰，但許多行業觀察家仍然看好自動駕駛出租車市場的前景。根據《財富》雜志的報道，到2035年該市場規模預計將達到4,500億歐元。然而，隨著自動駕駛汽車和叫車服務在美國道路上日益普及，其安全性問題也引發了廣泛的關注。
特斯拉在其官方推特上表示：“我們的機器人出租車服務將大幅提高行人的安全性和自行車等弱勢道路使用者的保護。”同時，美國國家公路交通安全管理局正在審查特斯拉關于其自動駕駛出租車在惡劣天氣下的安全性能信息。盡管如此，通用汽車于12月因事故頻發暫停了Cruise機器人出租車項目，顯示出這一新興領域仍面臨諸多挑戰。
隨著特斯拉自動駕駛出租車首次亮相奧斯汀街頭，未來出行的新篇章已經揭開序幕。雖然前路漫長且充滿變數，但無疑這場革命將徹底改變我們的交通方式和生活體驗。
