特斯拉公司昨日發布嚴厲聲明，否認了《華爾街日報》日前的爆料：稱特斯拉董事會已聯繫招聘公司尋找馬斯克（Elon Musk）的繼任者。這場風波迅速引發全網關注，並令特斯拉股價震動。 根據《華爾街日報》的報導，由於馬斯克專注於川普政府的工作以及特斯拉股價下跌，董事會開始尋找新的CEO。然而，特斯拉隨即在官方聲明中堅稱該報導「完全是錯誤的」，並強調馬斯克仍將是公司的首席執行官。 這絕對是假消息！特斯拉董事長羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）在其社交平臺X上怒斥道。她補充說：「我們已經在報導發表之前向媒體明確否認了這一謠言，然而《華爾街日報》仍然選擇刊載此不實消息，這是對新聞業的玷污。」 馬斯克本人也在X上發文表示，《華爾街日報》故意發表虛假文章，並批評該報導是「垃圾」。「這篇文章不僅嚴重誤導讀者，更是違反新聞道德！」他強烈反擊道。 據悉，這場風波源於馬斯克最近投入大量時間在川普政府工作，以及他在社交媒體上發表的爭議性言論。一些特斯拉客戶甚至因馬斯克身兼多職而表達不滿，揚言抵制該品牌並舉行抗議活動。 面對外界質疑，馬斯克承諾將把更多時間投入到特斯拉的發展中。「我將大幅減少在政府中的職責，專注於公司的長期增長計劃。」他在此前的收益電話會議上表態道。 臨時政府僱員通常每年工作時間不超過130天，若從川普就職典禮算起，馬斯克將在5月底結束任期。 目前尚不清楚他何時會完全卸任。 馬斯克與特斯拉之間的關係備受關注，這場風波是否會成為轉折點？我們拭目以待！

TikTok 影片一開始，新加坡的政壇猶如天降豪雨般涌入了無數創意和活力。首當其沖的是執政黨——人民行動黨（PAP），他們的視頻中，總理李顯龍身著休閑裝出現在鏡頭前，仿佛在自家客廳里與年輕選民暢談。 面對日益壯大的年輕選民群體，人民行動黨不再拘泥于傳統的競選方式。他們化身社交媒體達人，在TikTok、Instagram和YouTube上大展拳腳，用短視頻、直播等方式拉近與年輕人的距離。視頻中，政客們不再是西裝革履的嚴肅面孔，而是以親切友好的姿態出現，講述政策背后的故事，并直接回應選民關切。 然而，反對黨也迅速跟進，加入這場社交媒體競賽。他們推出各種創意內容，試圖吸引年輕選民的關注。例如，一位反對派候選人發布了一首關于就業難題的歌曲《向左看向右》，瞬間成為表情包界的明星。這首歌不僅贏得了年輕人的心，還引發了廣泛討論。 在新加坡這樣一個生活成本極高的國家，社交媒體成了反政府聲音的重要渠道。由于主流媒體受到嚴格管控，反對黨通過網絡平臺與選民建立聯系顯得尤為重要。然而，資源有限的反對黨往往難以與財大氣粗的人民行動黨抗衡，在內容制作和傳播方面仍處于劣勢。 年輕一代成為此次大選中的關鍵群體，他們關注就業前景、房價壓力以及未來生活的不確定性等問題。面對這些挑戰，政府已采取一系列措施緩解民眾擔憂，并承諾提供更多經濟適用房與補貼政策。但反對黨認為，現有舉措仍不足以解決根本問題。 盡管社交媒體上的互動頻繁熱烈，在實際投票時能否轉化為選票支持還是未知數。年輕選民是否愿意為改變發聲而投出不同政黨的票？或繼續支持那些在過去幾十年間帶領國家繁榮昌盛的老牌政黨？這場大選不僅是執政黨和反對黨之間的較量，更是新加坡社會進步與變革的試金石。無論是社交媒體上的創意表達還是街角巷尾的政策辯論，年輕選民的聲音將決定未來的政治走向。 通過這場前所未有的競選活動，我們看到了新加坡政壇正在經歷一場深刻的轉型——從傳統的電視廣告和街頭演講轉向了更為互動和多元化的數字平臺。這不僅改變了選舉策略，也重塑了公民參與公共事務的方式。無論是支持執政黨還是反對派，在即將到來的投票日，年輕選民的聲音將至關重要！

驚心動魄的一夜！網路犯罪組織DragonForce爆料，他們已成功入侵Co-op的IT系統，竊取大量客戶和員工資料。Co-op發言人週五接到消息後承認：“我們遭到大量現任和前任會員數據的盜竊。” 然而，Co-op此前曾向公眾保證攻擊僅造成「微小影響」，且沒有證據表明客戶資料洩露。如今看來，這些說法顯然站不住腳。 DragonForce聲稱掌握了2000萬名Co-op會員計劃註冊用戶的私人信息，但該公司暫時拒絕確認這一數字。此外，這些犯罪分子還宣稱對M&S和哈羅德百貨發動了攻擊企圖。 政府部長帕特·麥克法登警告企業：“網路安全必須成為絕對優先事項。”這起事件讓整個行業敲響警鐘。 “您好，我們從貴公司竊取了數據。”他們這樣寫道。隨後，他們展示了大約一周前與安全主管通話的截圖。 這些駭客還表示，他們已向執行委員會其他成員發送了信息，作為敲詐勒索的一部分計劃。Co-op擁有超過2500家商店和數百萬客戶，如今正陷入一片混亂之中。 Co-op聲明稱：“我們正在與NCSC和NCA合作，並對這種情況的發生感到非常抱歉。”英國政府官員就網路攻擊問題舉行了會議，國家安全人員和國家網絡安全中心執行長討論了對零售商的支持。

週五上午，中國商務部發言人在新聞發布會上表示，北京正在評估與美國進行關稅談判的可能性。這條消息如同一道驚雷，在全球經濟圈引起轟動。 這是世界其他國家一直在等待的消息，因為自從美國對部分中國出口產品徵收高達245%的天價關稅以來，兩大經濟體之間的貿易陷入冰點，引發了對全球經濟衰退的深切擔憂。這場貿易戰如同一把雙刃劍，割傷著雙方的利益。 商務部發言人向記者表示：“美國官員多次表態願意與中方就關稅問題進行談判。”他還補充道：“中國的態度始終明確：打就戰到底；談就談，大門永遠敞開。但如果美方真心想談，必須拿出誠意，準備糾正錯誤做法並取消單邊關稅。” 就在前一天，一個與中國官方媒體相關聯的微博帳號發文稱，美國一直在尋求啟動談判，而一周前川普總統曾聲稱談判已在進行中——北京方面卻堅決否認了這一說法。中央電視臺（CCTV）下屬的微博帳號“玉淵潭天”在周四的一則帖子中表示：“中國沒有必要與美國談判。” 並指出目前美國更為焦慮。 這類評論是在雙方一再斷言和否認之後發表，因為兩國都拒絕公開展開討論。問題不在於這些談判是否會進行，而在於何時、在何種情況下以及在誰的要求下開始進行。專家將此場爭鬥描述為川普與習近平之間的一場心理戰，雙方都在試圖佔據上風。 緩和局勢是一回事，但如何向國內民眾呈現勝利則是另一個關鍵問題。正如張先生指出的那樣，對於兩國領導人而言，光學同樣重要。“川普顯然想表明他已經讓北京屈服了。”而習近平可能希望通過貿易談判來展示中國在面對美國壓力時仍能保持鎮定和主導地位。 近期數據顯示，美國經濟在第一季度出現萎縮，進一步加劇了對經濟衰退的擔憂。同時，習近平面臨著持續低消費、房地產危機及失業問題等多重挑戰，他必須向中國民眾展示，在面對貿易戰時能夠保護疫情後脆弱復甦中的經濟。 雙方領導人深知在這個階段，雙方都不可能成為唯一的勝利者。川普認識到，完全實現願望是不可能的，所以他試圖找到一個讓步點，讓中國能夠讓他獲得足夠的勝利，特別是出於國內目的。而對於習近平來說，這是一場“雙層博弈”，既要處理好中美雙邊談判，又要確保在國內保住足夠面子。 張先生表示，雙方現在都做出了接觸的斷言，顯示有可能達成某種妥協。“雙方正在談判。”他說，“但這并不意味著中美關系已經接近穩定。每一方都希望對方先做出讓步。” 隨著雙方領導人和國內民眾拭目以待，貿易戰將如何落幕仍是一個巨大的問號。

布魯塞爾綜合電：歐盟貿易與經濟安全專員舍甫科維奇發出重磅消息，稱為了結束與美國的關稅對峙，歐盟可能承諾額外購買高達560億美元（約730億新元）的美國商品。 在《金融時報》星期四刊登的訪談中，負責與美國談判的舍甫科維奇表示：“我們已經取得一定進展，但絕不會接受10%的基本關稅。”他補充道：“歐盟完全可以通過增加液化天然氣和大豆等農產品的采購來解決貿易逆差問題。據估計，美國與歐盟27國之間的貿易逆差每年約為560億美元（或500億歐元）。 美國總統特朗普則聲稱美歐貿易逆差每年高達數千億美元，并已對歐盟生產的汽車、鋁和鋼鐵征收25%的關稅，其他商品稅率也上調至10%，這引發了全面貿易戰的風險。目前，談判人員正努力協商以避免這場災難性的沖突。 “即使是10%的基本關稅，也將是令歐盟無法接受的‘非常高’的關稅率。”舍甫科維奇指出：“盡管雙方對彼此立場有了更深入了解，但要達成一項對歐盟成員國和歐洲議會來說良好的協議仍然非常困難。歐盟委員會代表27個成員國進行談判，并準備在必要時采取進一步報復措施。” 與此同時，在華盛頓舉行的美日第二輪貿易談判中，日本首席貿易談判代表赤澤亮正表示，“坦率且建設性的”會談已具體討論了擴大貿易、非關稅措施以及經濟與安全合作等問題。然而，雙方仍需處理眾多問題，并預計在5月中開始加快談判進程以期在6月達成協議。 “這不僅僅是速度的問題”，赤澤強調說：“保護各自國家利益需要時間。”他指出，任何關稅減免協議都將以配套形式出現，并在最終敲定后對外公布。此外，日本財長加藤勝信透露，盡管持有的美國國債可能成為談判中的籌碼，但是否使用這一手段仍需視情況而定。“如果我們的國家有麻煩”，他說，“我們將會出手干預。” 此次貿易談判的進展和挑戰都反映了全球貿易關系的復雜性。各方都在努力尋求平衡點，以避免全面貿易戰的發生。

美國政府近日宣布對引擎、變速箱等關鍵汽車零件徵收25%的進口稅，這給已經面臨多項政策變化的汽車行業帶來了前所未有的壓力。幾天前，唐納德·川普總統為緩解企業擔憂而調整了一些關稅措施，但並未取消整體政策。 美國總統表示，新關稅及上月生效的25%汽車進口稅旨在鼓勵車企增加在美生產量。然而，分析師警告稱，這種做法可能會以其他地區生產為代價，導致企業成本上升和消費者價格上漲。 目前，由於擔心價格上漲，市場出現了一波銷售高峰。通用汽車和福特本周公布四月份銷量持續兩位數成長。但同時，通用汽車也警示今年關稅將帶來高達50億美元的新增成本，其中約20億來自韓國生產並出口至美國的汽車。 高層表示，他們現在預計價格將上漲約1%，而非此前預測的下降。市場動盪之下，包括吉普、菲亞特和克萊斯勒製造商Stellantis在內的公司紛紛撤回了未來一年的財務預測。 斯特蘭蒂斯首席財務官道格·奧斯特曼本週對分析師表示：“我們仍然面臨極大的不確定性。” 去年，美國銷售的汽車中近一半來自國外進口。 今年3月，川普宣布計劃對汽車和部分零件徵收25%關稅，這一消息緊隨一系列其他關稅措施之後，令整個行業陷入震驚。 目前情況是，根據北美自由貿易協定，在墨西哥和加拿大生產的零件將免關稅。 雖然官員最初稱該豁免為暫時性質，但本周海關指示顯示此豁免可能長期存在。 川普還簽署了保護企業免受多項重複關稅影響的新措施，並設立兩年期制度以減少從其他國家進口零件的關稅。政府表示，進口加拿大和墨西哥製造汽車的公司不會因美國製造部分而被徵收關稅。 標準普爾全球移動公司的首席汽車分析師斯蒂芬妮·布林利表示：“過去幾天發生的變化將使情況變得更容易……但即便如此，這對市場來說仍然是一個巨大的變革。”“這仍然是龐大的關稅。” 一些公司高層正在探索增加美國產量以降低新成本的方法。通用汽車已增產約5萬輛卡車，並削減加拿大的生產量。 梅賽德斯也表示其在阿拉巴馬州的工廠可以靈活擴建。 康乃爾大學勞工研究主任阿特惠頓認為未來幾個月可能會有更多類似公告，但由於投資重要性和市場變化的速度，預期短期內不會見到新工廠建設。如果經濟受損跡象開始顯現，川普也可能修改其政策。 「如果我要做出涉及數十億美元的決定……我不會在如此不穩定的市場中這樣做，」他說。「現在一切都很好，但這些關稅的全部影響尚未顯現。」 此次新政對汽車行業帶來了前所未有的挑戰和機遇，未來的發展走向仍充滿變數。

TikTok 因將歐洲用戶的個人數據傳輸至中國服務器，并未能確保這些數據不被中國政府濫用，正面臨歐盟歷史上第三個最高的巨額罰款——5億3000萬歐元（約7億7900萬新元）。這場風波讓全球用戶瞠目結舌，并使科技巨頭 TikTok 面臨前所未有的困境。 愛爾蘭數據保護委員會宣布，在對TikTok的調查中發現，該公司承認將歐洲用戶的個人數據存儲在中國服務器上。這一消息震驚了監管機構和公眾——此前，TikTok 一直堅稱沒有這樣做。委員會在周五（5月2日）開出巨額罰單，并要求 TikTok 必須在未來六個月內確保其數據傳輸符合歐盟標準，否則將進一步采取行動阻止數據流向中國。 愛爾蘭數據保護委員會副專員道爾表示：“根據中國的反恐、反間諜及其他與歐盟標準明顯不符的法律，中國政府有權獲取歐洲用戶的個人數據。然而，TikTok 并未解決這些潛在問題。”此言一出，無疑讓全球用戶更加擔憂其隱私安全。 面對巨額罰款，TikTok 表示將提出上訴，并堅稱“從未收到來自中國當局要求提供歐洲用戶數據的請求”。公司發言人格蘭強調：“我們從未向中國政府提供過任何歐洲用戶的個人數據。這項決定讓我們深感不滿，我們將全面上訴。” 這場風暴始于2021年，當時監管機構負責人揭露，“中國的維護和人工智能工程師”可以訪問歐盟用戶的數據。這種做法不僅違反了歐盟的規定，也引起了西方國家對 TikTok 潛在威脅的擔憂。 此次罰款標志著歐盟向科技巨頭施加前所未有的壓力。此前，Meta Platforms 因隱私問題被處以12億歐元罰款，亞馬遜公司則面臨7億4600萬歐元的罰單。而這次針對 TikTok 的處罰，無疑是對該公司在全球范圍內的運營模式發出了嚴厲警告。...

震撼消息！中情局在社交媒體上發布了兩段中文視頻，意圖誘使中國官員向美國泄露機密情報——這是中情局對華情報戰全面升級的新舉措！ 去年10月，中情局啟動了一項秘密行動，在網絡上公開指南招募來自中國、伊朗和朝鮮的線民。如今，他們信心滿滿地推出新視頻，聲稱能突破中國的防火墻，直達目標人群。一名中情局官員直言：“如果我們不成功，就不會再繼續制作這些視頻了。”他進一步強調，中國已成為中情局首要的情報任務目標。 在5月1日發布的兩段短視頻里，虛構了一名中共高級官員和一名掌握機密信息的中級政府工作人員對現狀感到失望，并主動與中情局聯系的故事。這不僅是一場諜戰劇，更是現實中的情報較量！ "中國共產黨是美國面臨的最大威脅，其帶來的挑戰前所未見。我們必須以緊迫感、創造力和毅力來應對這一戰略競爭對手。”——中情局局長拉特克利夫 然而，面對這樣的挑釁，中國駐華盛頓大使館尚未作出回應，但過去曾多次批評美方對中國發動系統性的虛假宣傳，并堅稱任何企圖破壞中國人民與中共關系的陰謀都將徒勞無功。

華盛頓綜合電 — 特朗普政府周五（5月2日）正式揮動大棒，對來自中國的所有貨物及香港的小額包裹征收高達145%的關稅！此舉不僅讓電商巨頭如希音、Temu等措手不及，還可能引發芬太尼等非法商品走私問題。 此前，由于缺乏有效的篩查機制，這項措施被緊急叫停。當時美國機場堆積了數百萬個包裹，場面猶如末日般混亂。如今，美國海關與邊境保護局發言人表示，當局已經準備就緒，將嚴格執行新政策，確保包裹篩選順利進行。 所有相關包裹將在機場貨運區處理，即使它們是通過客運航班運抵的也不例外。— 美國海關與邊境保護局 據海關官員透露，這項新政不會影響到普通旅客的通關時間。然而，商家和電商卻要面對一場前所未有的挑戰。 美國郵政總局（USPS）也發聲了：“我們不會參與關稅征收。”然而，航空和船運公司必須與發貨方及中國或香港郵政合作，預先支付進口稅并出示繳稅證明，包裹才能離開這些地區。否則，它們將被扣留在機場，無法入境。 根據最新規定，來自中國大陸和香港的貨物無論大小都將被征收145%的關稅，并附加所有先前的關稅。這其中包括聯邦快遞（FedEx）、美國聯合包裹公司（UPS）以及DHL等擁有自己處理設施的大牌快遞公司的貨物。 通過郵政服務寄送的價值不超過800美元的小額物品，將被征收相當于其價值120%的關稅或每件包裹固定收費100美元 💰 據美國人口普查局的數據，去年中國對美國的小額貨物出口額約為51億美元（約66.5億新元），使其成為美國從中國進口的第七大類商品。 全球貿易咨詢公司Trade Force Multiplier的首席執行長艾倫表示：“稅率將從零猛增至145%，這對企業和消費者來說都是難以承受的重負。”他指出許多中小企業可能被迫退出美國市場。 拼多多旗下的Temu網站上主打那些在美國貨倉銷售的產品，并聲稱它們是“本地貨”，無須支付進口關稅。然而，在這場貿易戰中，這些策略是否能奏效仍然是一個未知數。 隨著新政的實施，全球貿易格局將迎來一場前所未有的考驗！

昨日深夜，奢侈品巨頭 哈羅德百貨 宣布遭遇網絡攻擊，成為又一家遭受黑客侵擾的零售商。據該公司聲明，在發現有人企圖非法入侵其系統后，立即采取行動限制網站訪問權限。 就在前一天，合作社和瑪莎百貨也相繼陷入網絡安全危機。其中，瑪莎百貨 已因這場駭人聽聞的網絡襲擊損失數百萬英鎊銷售額，而合作社則關閉了部分IT系統以抵御潛在威脅。 顧客被要求暫時不要采取特別行動。“目前我們不會要求客戶做出任何改變，”公司聲明中明確指出，“我們將根據需要持續更新信息。” 與此同時，瑪莎百貨上周透露其運營已受到嚴重影響。在線下單功能暫停使用，部分店鋪貨架空蕩蕩，警方正在進行深入調查。而合作社則在周三關閉了關鍵IT系統，并采取措施確保遠程會議的安全性。 專家表示，這一系列事件可能與近期猖獗的勒索軟件攻擊有關。“DragonForce”組織被認為是此次襲擊的主要幕后黑手之一，該組織利用惡意程序加密企業重要文件和數據，除非支付贖金否則無法解鎖。目前尚不清楚這三起事件之間是否存在直接聯系或共同背景。 盡管哈羅德百貨表示其門店和線上服務仍正常運營，但此次襲擊無疑給整個零售行業敲響了警鐘。消費者在享受奢華購物體驗的同時，也不得不面對日益嚴峻的網絡安全威脅。