昨天，市場傳出消息指稱美國總統唐納德·特朗普考慮在9月或10月任命傑羅姆·鮑威爾的繼任者擔任聯邦準備銀行（簡稱聯準會）主席，這引發了全球投資者的驚慌。英鎊兌美元匯率應聲飆升至近四年的最高水準，一度突破1.37。 《華爾街日報》稱，聯邦準備銀行獨立性可能受到威脅。隨著這一消息的傳出，市場對聯準會能否維持其獨立性的疑慮頓時浮現，美元隨之走弱。 總統特朗普上週三在推特上發文稱傑羅姆·鮑威爾“糟糕透頂”，並表示他正在尋找“三四個人”來取代現任聯準會主席。鮑威爾的任期將於2026年5月結束，市場擔心特朗普可能會任命一位更符合他政策意圖的人。 據悉，如果川普針對一系列國家的所謂報復性關稅在下個月生效（暫停至7月9日），聯準會將觀察美國經濟是否受到影響。進口商品企業繳納的稅金可能會推高通脹。 今年前三個季度，美國經濟出現萎縮，為三年來首次下滑，原因是政府支出下降，而企業爭相在關稅生效前將產品運往美國，導致進口增加。投資銀行摩根大通降低了美國經濟陷入衰退的可能性，但40%的放緩機率仍然相當高。 加拿大皇家銀行藍灣資產管理公司（RBC BlueBay Asset Management）高級投資組合經理卡斯帕·亨斯表示，交易員押注美元將在“機構受到侵蝕的環境下”下跌。法國興業銀行首席外匯策略師基特·朱克斯也指出：“市場已經消化了特朗普總統任命一位至少乍一看似乎對他的事業更同情的人的預期。”

川普集團近日宣布推出一款名為 T1 的智慧型手機，並聲稱其將完全由美國生產，然而好景不長，該公司的網站上關於「美國製造」的宣傳資料突然消失。這一系列突如其來的變化立刻引發了廣泛關注與猜測。 據記者報導，在 6 月 16 日川普 T1 手機正式上市當天，官網上大肆宣揚「美國製造」的標語，然而自從週三開始，這些標誌性的宣傳文字就神秘消失。儘管如此，川普移動公司的發言人卻矢口否認了外界對於其產品來源的懷疑。 該公司的一位發言人在接受英國廣播公司訪問時表示：「關於我們手機製造地點的猜測完全是沒有根據的謠言。」他們還強調，川普 T1 手機將於今年稍後正式推出，並鼓勵用戶使用現有的手機切換至川普移動公司的服務。 在官網上，川普集團仍然宣傳即將推出的針對美國人的行動計劃，並將「美國驕傲設計」列為 T1 手機的主要特點之一。然而，原本鼓勵消費者預訂「我們美國製造的 T1 手機」的橫幅現在只稱之為「新款 T1 手機」。...

根據北韓官方媒體報導，該國近日宣布開放位于東海岸的一處豪華海濱海濱度假勝地——元山葛麻。金正恩希望通過此舉振興該秘密共產主義政權的旅游產業。 **元山葛麻將于7月1日正式對國內游客開放**，但實際完工日期卻比原計劃晚了整整六年。對于何時能接待外國游客，目前尚無確切消息。 金正恩在元山這片奢華之地長大，許多韓國精英在此擁有私人別墅。他一直致力于將這個曾經的導彈試射場改造成旅游勝地。官方媒體朝中社聲稱該度假村可容納多達20,000名游客，并占地4公里長的海灘，配有酒店、餐廳、購物中心和水上樂園——然而這些都尚未得到證實。 北韓因核武計劃遭受數十年嚴厲制裁，是世界上最貧困的國家之一。它將大部分資源投入到軍事設施、紀念碑以及地標建筑中，通常位于首都平壤，以美化自1948年以來統治該國的金氏家族形象和崇拜。 一些觀察家認為，開放旅游可能是平壤賺取外匯的一種途徑。盡管允許外國游客入境，但主要來自中國和俄羅斯這兩個長期與朝鮮保持友好關系的國家。 “我原本希望這可能預示著更廣泛地重新開放國際旅游業，但不幸的是，目前看來并非如此。” ——青年先鋒旅遊公司聯合創始人羅文·比爾德 新冠疫情期間，海外旅游業遭受重創，該國于2020年初關閉了邊境。直到2023年中期才放寬限制，并在一年后迎來俄羅斯游客。 今年2月，北韓向更多西方游客開放，來自英國、法國、德國和澳大利亞的游客從中國入境。但幾周后，旅游業突然暫停且未說明原因。 “它不太可能吸引大多數西方游客。” ——比爾德先生 一旦旅游恢復，平壤、非軍事區和其他共產主義地標將繼續成為國際游客的主要景點。然而，Uri Tours總監埃利奧特·戴維斯認為北韓對于那些喜歡獨特體驗的游客來說具有“小眾吸引力”。 朝中社稱元山開發為“整個國家的偉大吉祥事件”，并視為旅游業“新時代的前奏”。該建筑原計劃于2019年10月開放，但在疫情爆發前遭遇施工延誤。 6月24日，在女兒金珠愛和妻子李雪主陪同下，金正恩出席了完工儀式。這是自新年活動以來李雪主首次公開露面。 俄羅斯大使亞歷山大·馬采戈拉及使館工作人員也參加了儀式。 一些旅行社預計度假村將向俄羅斯游客開放，目前該國是唯一被允許進入的外國人。 正值北韓和俄羅斯在西方制裁面前加強伙伴關系之際，元山度假村的開幕具有重要意義。據報道，北韓已派兵支援俄羅斯入侵烏克蘭，并于周四重新開通了兩國首都之間的直達客運列車路線，這條線路因疫情暫停五年之久。

美國總統特朗普周一（6月23日）宣布成功促成以色列和伊朗達成停火協議，但雙方的戰火似乎并未真正平息。在一場驚心動魄的拉鋸戰中，特朗普通過他的Truth Social社交平臺發文：“停火協議現已生效。請勿違反！”然而，幾個小時后，他便指責兩國均未遵守協議。特別針對以色列發動新一輪攻擊的行為，特朗普怒不可遏，在社交媒體上要求立即停止轟炸，并召回戰機。然而，在經過緊張談判后，以色列政府周二發布聲明稱，在特朗普總統的協調下，雙方同意實現雙邊停火提議，并警告將對任何違約行為作出有力回應。內坦亞胡在電話通話后宣布：“考慮到行動目標的達成，我們將采取克制態度。” 幾乎同一時間，伊朗官方媒體聲稱，在多次打擊之后，伊朗也已開始遵守停火協議。然而，伊朗否認在停火期間發射了任何導彈，并指責以色列在其生效后仍持續攻擊長達一個半小時。據稱，伊朗是在卡塔爾的勸說下接受美國提出的停火安排。 根據特朗普自己宣布的24小時停火計劃，在華盛頓時間周二午夜（新加坡時間當天中午12時）正式生效。他要求伊朗首先停止攻擊，以色列則在12小時后加入停火行列，以期結束這場持續了整整12天的戰爭。 俄羅斯、法國、歐盟和沙特阿拉伯等國對此表示歡迎。克里姆林宮發言人佩斯科夫對記者說：“莫斯科希望這將是一次持久的停火。”法國外交部周二呼吁伊朗重新就核計劃進行談判，國際原子能機構總干事格羅西也建議舉行會談并促請伊朗恢復合作。 特朗普的努力能否帶來真正的和平？這場持續12天的戰爭是否真的就此結束？全世界都在屏息以待。

經過近兩周激烈的沖突后，以色列終于同意與伊朗實現停火，國際油市迎來了一場“地震”——原油價格在周二下跌5%。 國際石油市場基準的布倫特原油價格當天收盤時一度跌破每桶67美元大關。然而，在隨后的交易中，油價又有所回升。此前，由于伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽（全球最重要的石油和天然氣運輸通道）以擾亂供應，油市情緒極度緊張，導致油價在過去幾天內飆升至歷史高位。 美國總統唐納德·特朗普在社交媒體上敦促以色列不要發動空襲，并表示伊朗違反了停火協議。此前，美國、英國和歐洲股市已經出現反彈并保持穩定。就在幾個小時前，川普宣布“停火現已生效”，隨后以色列方面確認同意。 自導彈襲擊開始以來，布倫特原油價格已飆升至每桶81美元的高點，引發人們對能源成本上升和生活費用增加的擔憂。目前，原油交易價格為每桶67.68美元，低于以色列向伊朗核設施發射導彈時的水平。 菲利普·諾瓦（Philip Nova）高級市場分析師普里揚卡·薩奇德瓦（Priyanka Sachdeva）表示：“如果停火按照宣布的一樣進行，投資者可能預計石油市場將恢復穩定。”然而，她也指出，“以色列和伊朗遵守最近宣布的停火條件的程度將在決定油價方面發揮關鍵作用。”  由于以色列指責伊朗發動導彈襲擊并聲稱伊朗違反了停火協議，原油價格跌幅有所收窄。美國股市收盤上漲，標準普爾500指數、道瓊斯工業平均指數和納斯達克綜合指數均上揚超過1%。歐洲方面，英國富時100指數持平，德國DAX指數上揚1.6%。亞洲市場中，日本日經指數收漲1.1%。 中東局勢的動蕩導致全球能源價格飆升，若沖突持續下去，將對能源費用、汽油價格及其他生活成本產生連鎖反應。英國天然氣批發價格在周二早些時候曾大幅上漲，隨后又下跌了17%，卡塔爾作為液化天然氣的主要出口國，其貨物經由霍爾木茲海峽運輸。 上周一，伊朗向卡塔爾的美國軍事基地發射導彈，以報復對伊朗核設施的攻擊。最近油價上漲引發擔憂，即能源成本上升可能使全球范圍內的生活費用增加——從汽油和食品到假期都變得更加昂貴。這與三年前俄羅斯入侵烏克蘭后的情況類似，影響了全球民眾的生活。 這場中東停火后的油價波動，牽動著全球經濟的每一根神經，未來的局勢發展令人期待又充滿變數。

聯合國國際原子能機構周一發布緊急聲明稱，在美軍對伊朗中部福爾多地下核設施發動襲擊后，該處遭受了嚴重破壞。專家們一致認為，這次事件可能徹底瓦解現有的《不擴散核武器條約》框架。 國際原子能機構總干事格羅西在緊急會議上表示，美軍使用鉆地彈攻擊福爾多地下核設施，并已造成明顯可見的破壞。盡管目前還無法全面評估該處的具體損壞程度，但現場留下的彈坑清晰可見。 與此同時，在伊斯法罕和納坦茲兩個關鍵核設施內，美國巡航導彈也造成了廣泛的損害。伊斯法罕核設施中與鈾轉化過程相關的建筑物受到重創，而納坦茲燃料濃縮廠則被鉆地彈直接命中。這些襲擊引發了國際社會的廣泛關注。 美國總統特朗普在社交媒體上慶祝美軍行動的成功，并表示衛星圖像顯示伊朗所有核目標均遭受巨大破壞。然而，國際原子能機構前核查政策負責人拉烏夫指出，這次襲擊反而使追蹤伊朗鈾濃縮活動變得更加復雜化。 伊朗方面則迅速做出強烈反應，指責美國的攻擊對全球核不擴散機制造成根本性打擊，并宣布暫停與國際原子能機構的合作。伊朗最高領導人哈梅內伊的政治顧問沙姆哈尼在X平臺上發文表示：“即使我們的核設施被摧毀，游戲也未結束。”他強調，伊朗擁有足夠的濃縮材料和技術知識以及堅定的政治意志來繼續推進其核項目。 倫敦智庫皇家聯合服務研究所高級研究員多爾茲科娃指出，美軍的襲擊可能導致伊朗將高濃縮鈾轉移到其他秘密地點。她警告稱：“這些鈾幾乎肯定會被轉移至更隱蔽且加固的位置，以躲避進一步打擊。”與此同時，國際原子能機構表示，在現有條件下繼續核查工作變得極為困難，尤其是追蹤近9000公斤的濃縮鈾和410公斤接近武器級別的高濃縮鈾的具體位置。 美國對伊朗關鍵核設施發動襲擊引發了全球關注與擔憂。這一事件不僅加劇了中東地區的緊張局勢，還可能進一步破壞國際社會維護和平的努力，并增加未來核查工作的難度。

特斯拉備受期待的全自動駕駛出租車終于在周日首次亮相德克薩斯州奧斯汀，這標志著一個全新的交通時代即將來臨。 在特斯拉官方推特上分享的一段視頻中，一小群特邀分析師、意見領袖和股東參與了付費試乘活動。這些受邀者有幸體驗了這一劃時代的科技突破。然而，值得注意的是，在乘客座位上仍配備了一名人類安全操作員，以確保萬無一失。 分析人士指出，特斯拉此次選擇“低調”推出自動駕駛出租車，彰顯了其與美國和中國現有自動駕駛出租車企業的激烈競爭決心。Forrester 分析師 Paul Miller 稱：“正如預期的一樣，目前只有少量車輛投入運營，并且僅限于城市的一部分區域。” 特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在推特上發文祝賀其人工智能和芯片設計團隊十年來的辛勤工作成果。他強調這些技術都是從零開始自主研發的。“人工智慧晶片和軟體團隊都是特斯拉內部從零開始建立的，”他在推文中寫道。 在試運營之前，馬斯克開玩笑地表示乘客乘坐自動駕駛出租車將支付“4.20美元”的固定費用。然而，目前投入使用的車輛并非未來的Cybercab概念車款，而是現有的特斯拉汽車，車身側面則貼有“Robotaxi”標志。 盡管如此，特斯拉仍然面臨嚴峻的競爭壓力。Google母公司Alphabet旗下的Waymo、亞馬遜的Zoox以及Uber等企業已經在多個城市提供自動駕駛出租車服務。此外，中國企業在該領域的主導地位也對特斯拉構成了不小的威脅。Paul Miller 表示：“特斯拉依靠其龐大的汽車銷售量和從車輛中收集的數據來后來居上。” 然而，特斯拉全自動駕駛系統（FSD）正面臨美國交通監管部門的調查以及客戶對其安全性的擔憂。如果該系統的性能未能顯著超越現有的駕駛輔助技術，則可能需要大量的遠程監控人員進行干預，這將增加成本并帶來更多的安全隱患。 盡管存在種種挑戰，但許多行業觀察家仍然看好自動駕駛出租車市場的前景。根據《財富》雜志的報道，到2035年該市場規模預計將達到4,500億歐元。然而，隨著自動駕駛汽車和叫車服務在美國道路上日益普及，其安全性問題也引發了廣泛的關注。 特斯拉在其官方推特上表示：“我們的機器人出租車服務將大幅提高行人的安全性和自行車等弱勢道路使用者的保護。”同時，美國國家公路交通安全管理局正在審查特斯拉關于其自動駕駛出租車在惡劣天氣下的安全性能信息。盡管如此，通用汽車于12月因事故頻發暫停了Cruise機器人出租車項目，顯示出這一新興領域仍面臨諸多挑戰。 隨著特斯拉自動駕駛出租車首次亮相奧斯汀街頭，未來出行的新篇章已經揭開序幕。雖然前路漫長且充滿變數，但無疑這場革命將徹底改變我們的交通方式和生活體驗。

以色列總理內坦亞胡在一場緊張局勢升級的關鍵時刻向以色列記者表示：“我們不會陷入無休止的消耗戰，但只要任務未完成，我們就絕不停歇。”他強調，“這個政權（指伊朗）想要消滅我們，這是事實。我們要除掉對我們生存構成直接威脅的兩大問題：核武器和彈道導彈。” 按照美國總統特朗普的指示，美軍出動多架B-2隱形轟炸機對伊朗的戰略設施進行了猛烈空襲。內坦亞胡透露，福爾多核設施遭受了美國掩體炸彈的重大破壞，但具體損失程度還需進一步評估。 一名伊朗高級消息人士向路透社透露，在襲擊發生前，大部分高濃縮鈾已被轉移至其他安全地點。當被問及這些鈾的下落時，內坦亞胡表示以色列情報部門一直在密切關注，并且掌握了一些“有趣”的信息，但他拒絕提供更多細節。 美國空襲之后，德黑蘭迅速反擊，于星期天向以色列發射了數十枚導彈，導致數十人受傷和多棟建筑物損毀。以軍則在同一天打擊伊朗各地的多個目標，并在次日繼續轟炸克爾曼沙赫的軍事設施。 據以色列軍隊聲明稱，在當天早些時候，以軍首次襲擊了位于亞茲德省的戰略導彈指揮中心“伊瑪目侯賽因”，摧毀了一枚即將發射的“霍拉姆沙爾”彈道導彈，并對儲存導彈的隧道進行了轟炸。伊朗塔斯尼姆通訊社援引伊斯蘭革命衛隊聲明稱，此次襲擊導致七名革命衛隊成員和兩名義務兵死亡。

聯合國世界氣象組織發現，氣候變遷已開始改變花粉和孢子的產生與分布模式。研究表明，冬季霜凍提前融化、春季天氣轉暖促使植物及樹木開花提早，從而延長了花粉季。 這種變化對人們的健康影響不容小覷。近幾十年來，在工業化國家中越來越多的人出現過敏癥狀，包括流鼻涕、眼睛癢痛以及哮喘惡化等。 歐洲四分之一的成年人患有空氣傳播性過敏癥，如哮喘，而兒童患病率高達40%。世界衛生組織預測，到2050年，這一數字將上升至歐洲人口的一半。 法國過敏癥醫生聯盟主席費爾南德斯表示：“我們正面臨一場危機，因為過敏癥正在爆發式增長。以前過敏者可能只受俗稱的花粉癥困擾，但隨著時間推移，這些人可能會發展成哮喘病。” 除了氣候變化外，空氣污染也會增加人們對過敏原的敏感性，而入侵物種則在新地區蔓延，引發新一輪過敏問題。 2017年的一項研究預測，在未來幾十年內，歐洲豚草過敏病例將翻倍，受影響人數從3300萬增至7700萬。 研究人員指出，更高的花粉濃度以及更長的花粉季節可能會導致癥狀更加嚴重。 為應對這一挑戰，歐洲正在開發“AutoPollen”項目，該項目旨在提供關于花粉和真菌孢子分布的實時數據，幫助人們提前采取抗組胺藥物和其他防護措施。 例如，在2023年日本政府宣布一項計劃以應對大量雪松引起的過敏問題，其中包括砍伐雪松并用產生花粉較少的新樹種替換它們。 面對這場“過敏風暴”，全球必須緊急行動起來，才能保護人民的健康和未來生活質量。

美國電動車巨擘特斯拉備受矚目的無人駕駛電動車Robotaxi于美東時間星期天（6月22日）在美國得克薩斯州奧斯汀低調登場。然而，這一首發僅投放了約10輛車，與首席執行官馬斯克長期以來的宏偉承諾相去甚遠。 分析人士指出，這場規模有限的首秀不僅顯得過于謙遜，更暴露出特斯拉在自動駕駛技術領域面臨的多重挑戰。據報道，這項服務初期將采用Model Y車型，而非備受期待、造型科幻感十足的CyberCab。此外，該服務還受到諸多限制：僅限良好天氣條件下運營，并避開復雜路口；同時也禁止18歲以下乘客使用。 盡管如此，投資者對特斯拉這次低調發布仍抱有極高期望，寄望于這一新業務能助力公司擺脫銷量下滑及消費者不滿帶來的困境。馬斯克將公司的未來押注在自動駕駛、人工智能（AI）和人形機器人等前沿技術上，這些領域雖炙手可熱，但目前仍然充滿不確定性。 這是特斯拉首次真正考驗其無人駕駛技術，任何風吹草動都會被放大解讀，尤其是負面消息。 —— Deepwater資產管理公司管理合伙人蒙斯特 然而，粉絲們對特斯拉的謹慎態度和期待已久的產品發布表示歡迎，并稱贊特斯拉在推出自駕出租車服務時“極其謹慎”，認為這是一項明智之舉。 初期運營范圍：奧斯汀部分地區 🟢 投放車輛數量：約10輛 🔵 未來擴展計劃：預計在未來幾個月內將擴展到美國其他城市，車輛總數也會逐步增加至上千輛 🔴 這場無人駕駛的首秀雖顯得低調，卻暗藏玄機，或許將成為特斯拉邁向自動駕駛新時代的關鍵一步。